วิเคราะห์การปรับขึ้นราคาขนส่งทางทะเลล่าสุด

ค่าจัดส่งพุ่งสูงขึ้นอีกครั้งแม้ในช่วงฤดูกาลปกติ ฉันได้สรุปเหตุผลสี่ประการไว้ดังนี้

1. เส้นทางในยุโรปได้รับผลกระทบอย่างมากจากวิกฤตการณ์และทะเลแดง ทำให้เรือต้องเลี่ยงเส้นทางไปแอฟริกา เส้นทางในแอฟริกาเดิมมีขีดความสามารถจำกัด แต่ในปีนี้มีเรือเข้ามาจำนวนมาก การเดินทางที่ยาวนานขึ้นและท่าเรือขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นทำให้มีเรือจำนวนมากขึ้นที่ต้องเดินเรือ การเดินทางที่ยาวนานขึ้นประกอบกับความแออัดของท่าเรือส่งผลให้ตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากไม่สามารถกลับมาได้ นี่ยังเป็นสาเหตุหลักของปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลนเมื่อเร็วๆ นี้ด้วย

2.ราคาที่เพิ่มขึ้นในอเมริกาใต้ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากแผนการของบราซิลและเม็กซิโกที่จะเรียกเก็บภาษีเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของจีนในเดือนกรกฎาคมและหลังจากนั้น ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังเร่งขนส่งไปยังภูมิภาคเหล่านี้โดยไม่ได้รับคำสั่งซื้อจริง จากแหล่งข่าว BYD ได้จัดส่งรถยนต์ไปแล้วมากกว่า 100,000 คัน บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ยึดทรัพยากรการขนส่งส่วนใหญ่ บริษัทขนส่งหลายแห่งถอนเรือออกจากการวิ่งไปยังแอฟริกาตะวันตกเพื่อรับคำสั่งซื้อจำนวนมากเหล่านี้ ส่งผลให้ราคาโดยทั่วไปในแอฟริกาตะวันตกเพิ่มขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้ไม่เพียงแต่แข่งขันกันเพื่อทรัพยากรการขนส่งเท่านั้น แต่ยังรายงานว่ายังทำให้ลานจอดปลายทางเต็มไปด้วยรถยนต์อย่างรวดเร็วอีกด้วย

3. การเลือกตั้งสหรัฐฯ เรียกร้องให้เก็บภาษีนำเข้าสินค้าจีน 50-60% ในอนาคตอันใกล้วันเลือกตั้ง ซึ่งทำให้บริษัทจีนบางแห่งเพิ่มการลงทุนในอเมริกาใต้ นอกจากนี้ ผู้นำเข้าหลายรายยังกักตุนสินค้าไว้ล่วงหน้า ทำให้ฤดูกาลท่องเที่ยวมาถึงเร็วกว่าปกติ

4.นี่คือเหตุผลที่แท้จริงที่บริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่กำลังใช้ประโยชน์จากเหตุผลข้างต้นและร่วมกันปรับราคาขึ้นอย่างแนบเนียน

บริษัทส่งออกจำเป็นต้องวางแผนกำหนดการจัดส่งล่วงหน้า เนื่องจากทุกคนต่างกำลังแย่งชิงตู้คอนเทนเนอร์ นอกจากนี้ เวลาที่คาดว่าจะมาถึงยังไม่แน่นอนอีกด้วย

หากคุณมีแผนการจัดซื้อที่แม่นยำ กรุณาติดต่อเราเพื่อสต็อกสินค้าอย่างรวดเร็ว ฮาร์ดแวร์ KESSY มีบริการจัดซื้อผลิตภัณฑ์ครบวงจร เรายินดีที่จะตอบสนองความต้องการของคุณ