최근 해상운임 가격 상승 분석

전통적인 시즌에도 배송비가 다시 급등하였는데, 그 이유를 4가지로 요약해 보았습니다.

1. 유럽 항로는 위기와 홍해의 영향으로 심각한 타격을 입어 선박들이 아프리카를 우회해야 했습니다. 아프리카 항로는 원래 수용 능력이 제한적이었지만, 올해는 선박 유입이 급증했습니다. 항해 기간 연장과 환적 항구 증가로 운항해야 할 선박이 늘어났고, 항만 혼잡과 더불어 항로 연장으로 많은 컨테이너가 회항하지 못했습니다. 이것이 최근 컨테이너 부족 사태의 주요 원인이기도 합니다.

2. 남미 지역의 가격 상승은 주로 브라질과 멕시코가 7월 이후 중국 전기차에 추가 관세를 부과할 계획이기 때문입니다. 많은 자동차 제조업체들이 실제 주문 없이 이 지역으로 차량을 운송하고 있습니다. 한 소식통에 따르면, BYD는 이미 10만 대 이상의 차량을 운송했습니다. 전기차 제조업체들이 운송 자원의 대부분을 점유하고 있습니다. 많은 해운업체들이 이러한 대량 주문을 위해 서아프리카로 운항하던 선박을 철수하면서 서아프리카 지역의 전반적인 운임 인상으로 이어졌습니다. 이러한 전기차 제조업체들은 운송 자원을 확보하기 위해 경쟁할 뿐만 아니라, 목적지 항구의 야드를 자동차로 빠르게 채우고 있다고 합니다.

3. 미국 대선으로 인해 선거일이 다가오면서 중국 상품에 50~60%의 관세가 부과될 가능성이 제기되고 있으며, 이로 인해 일부 중국 기업들이 남미 투자를 확대하고 있습니다. 또한, 많은 수입업체들이 재고를 미리 확보하고 있어 성수기가 일찍 도래하고 있습니다.

4. 이것이 바로 진짜 이유인데, 해운 대기업들은 위의 이유를 이용해 무모하게 가격을 공동으로 인상하고 있습니다.

수출 기업들은 컨테이너 확보에 총력을 기울이고 있기 때문에 운송 일정을 미리 계획해야 합니다. 예상 도착 시간 또한 불안정합니다.

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